可以采取的技術措施(指針對問題的解決辦法)較多,馬達拖動系統節能改造的目的使系統實現經濟運行。高壓電動機梭型線圈繞制后,用收縮帶,黃蠟綢帶等絕緣材料包扎,目的是:保護線圈外絕緣、層間絕緣、匝間絕緣不至于損壞。在拉型機時免受模具夾具、鼻端銷釘等摩擦,防止松動變形。對于變負荷運行的風機(Draught Fan)、泵類拖動系統,采用電機調速技術取代閘(zhá)板或閥門(作用:控制部件)調節流量(單位:立方米每秒),一項很好的技術改造措施,既能精確及時的滿足負荷變化的需要,又能減少電能消耗(consume),這是因為從理論上講,風機、泵類的輸入功率(指物體在單位時間內所做的功的多少)與其轉速的3次方成正比。絕大多數風機、泵類的拖動電機—交流異步電動機的調速方法(技術)很多,對于籠型電動機,變頻(frequency conversion)調速技術是最好的可實現無級調速,調速范圍寬達100%5%調速精度(精確度)高達±0.5%又可以實現軟啟動;對于要求調速范圍較小,如100%-80%調速精度要求不高如±2%風機、泵類拖動電機,用可控硅(silicon)調壓技術也是很好的可用較低的初投資(意義:是未來收益的累積),達到節電目的對于少數在用的高壓大容量繞線型轉子(rotor)交流異步電動機拖動的風機、泵類,多采用串級調速技術,也可用雙饋調速技術。調速節電效果即節電率大小,主要取決于風機、泵類負荷變化的幅度和頻繁(frequency)程度,而與所使用的調速技術關系很小,負荷變化幅度越大、變化越頻繁,節電率越大,反之則小。
其中風機(Draught Fan)、泵類拖動馬達耗電量約占全國總量的35%電動機容量約有1.5億千瓦,中國電機拖動系統消耗的電能多達全國總量的2/3所用電機90%交流異步電動機。
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